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中国电科产业基础研究院MEMS压力传感器与芯片获200万只订单
6月12日，据中国电科官微消息，近日，中国电科产业基础研究院美泰科技微机电系统（MEMS）传感器市场拓展有新进展，自主研发的MEMS惯性器件与系统累计实现百万级装车，并获得多家重点新能源车企50多款新能源车型定点，MEMS压力传感器与芯片获得两百万只订单，安全气囊加速度传感器完成量产定型，正在国内主流车厂开展应用验证。
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INFINEON英飞凌IPA80R280P7场效应管的中文参数、功能特点和应用领域
以下是INFINEON英飞凌IPA80R280P7场效应管的中文参数、功能特点和应用领域的详细介绍：中文参数型号：IPA80R280P7（别名IPA80R280P7XKSA1）制造商：Infineon（英飞凌）封装类型：PG-TO220-3（或TO220 FullPAK）漏源极电压（Vds）：800V连续漏极电流（Id）：17A（Tc）栅极电荷（Qg）：最大36nC（@Vgs=10V）导通电阻（Rds(on)）：最大280mΩ（@Id=7.2A，Vgs=10V）栅极电压（Vgs）：±20V输入电容（Ciss）：最大1200pF（@Vds=500V）功率耗散（Pd）：最大30W（Tc）工作温度范围：-55°C至150°C（TJ）功能特点高效率：与前代产品相比，IPA80R280P7可提供高达0.6%的效率增益。低温度：与典型反激式应用中测试的其他竞争对手产品相比，MOSFET温度降低2°C至8°C。高功率密度：通过降低开关损耗和改善Rds(on)产品，IPA80R280P7可实现更高功率密度的设计。易于驱动和设计：集成齐纳二极管ESD保护，最高可达2级（HBM），易于选择合适的零件来优化设计。出色的质量和可靠性：完全优化的组合，提高产量，减少生产问题和外部退货。应用领域适配器与充电器：IPA80R280P7适用于各种适配器和充电器，提供稳定的电源管理。LED驱动器：在LED照明系统中，IPA80R280P7可作为驱动器，控制LED的亮度和开关状态。音频SMPS：适用于音频开关电源（SMPS），提供高效的电源转换。工业与辅助电源：在工业控制和辅助电源系统中，IPA80R280P7可提供可靠的电源支持。48V配电与LED应用：在48V配电系统和多通道LED应用中，IPA80R280P7展现出出色的性能。综上所述，INFINEON英飞凌IPA80R280P7场效应管以其高效率、低温度、高功率密度以及广泛的应用领域而备受青睐。如果贵司有芯片采购需求、BOM表配单、芯片样品测试请联系客服：4008-622-911或13823669944。
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德州仪器新发布符合 AEC-Q100 标准的 MSPM0 MCU，助力优化汽车车身控制模块设计
汽车已经成为现代人出行的必备工具，随着科技的进步，它不仅提供了便捷的交通方式，还逐渐成为未来生活的“第三空间”。驾驶者和乘客对汽车的舒适性和功能安全性也提出了更高的要求，这也推进了车身控制领域 MCU 的智能化发展。为了满足这一需求，德州仪器进一步拓展了 MSPM0 家族的应用布局，推出了全新的车规级通用 MCU。该系列面向车身控制应用，实现从工业级到车规级的拓展。德州仪器 MSP 微控制器业务副总裁兼总经理 Vinay Agarwal 也就此次 MCU 车规级芯片的发布接受了媒体访问。符合车规级 AEC-Q100 标准，高性能、低功耗的出色结合：MSPM0-Q1是基于 Arm® Cortex®，符合汽车标准 (AEC-Q100) 的 MCU，旨在满足车身电子产品应用的系统要求。这些 MCU 以极低的成本提供了更小的封装、易于使用的标准化软件、高性能低功耗外设和全方位引脚对引脚可扩展性。 谈及此次从工业级到车规级的布局，Vinay认为：“德州仪器开发全系列 MSPM0 的产品组合，初衷是希望帮助客户缩短他们的开发时间，把更多的时间花在优化和提高自己的系统方面上。”未来，无论是通用的还是需要模拟信号链控制的集成的 MCU，都可以在 德州仪器 的产品组合中找到。Vinay还介绍了 MSPM0-Q1 系列的一些亮点，例如： • 可拓展性MSPM0-Q1 从硬件、软件和模拟集成方面，都提供了高度的兼容性和灵活性。从硬件角度，MSPM0-Q1 采用了引脚对引脚的兼容设计，只要是同一种封装，全系列产品都可以互换，实现硬件的兼容。从软件角度，德州仪器提供了各种参考代码、图形化的编程界面等，方便客户快速开发和调试。从模拟集成方面，MSPM0-Q1 提供了运放、ADC/DAC、比较器等的集成选项，满足不同的模拟信号链控制的需求。• 成本和性能的结合 内置故障诊断机制和安全性扩展，帮助客户满足功能安全和故障诊断的要求。 高度集成的高精度模拟外设、CAN-FD 和 LIN 的通讯接口，减小布板空间并优化系统成本。 提供了从 32M 到 80M 的 CPU 频率范围，满足不同的性能和存储需求。 提供了 16 引脚到 64 引脚的多种封装选项，方便客户进行产品迭代和升级。 德州仪器内部集成的信号链 IP 支持内部互联，便于节省外部空间和外部元器件，• 全系列低功耗 MCU。据 Vinay 介绍，德州仪器全系列产品都在低功耗模式和唤醒时间方面表现出色。在设计时，客户可以通过使用德州仪器低功耗 MCU 以及高速比较器、高性能定时器等组件来节省大量功耗。助力客户创新，提供更多选择：TI.com 目前已推出 L、G 系列产品，可覆盖汽车里的多种应用场景，例如 OBC（车载充电器）、座椅加热器、电动尾门、天窗/智能玻璃的开关控制、可旋转显示屏等。此外，德州仪器 还有很多成功应用的案例，像 UWB 钥匙、电动脚踏板等酷炫功能的解决方案。Vinay 表示，德州仪器会持续地投入和扩大在汽车上的 MCU 的选择，为客户提供更多的性价比高、性能强的 MCU 方案，帮助客户在汽车上实现更多的智能化和个性化的功能。他还表示，德州仪器会继续优化 MCU，以适应低功耗的汽车应用的需求，同时也会增加 MCU 的模拟信号链的集成，提高 MCU 的竞争力和性能。德州仪器车规级 MCU 产品的发布，进一步推动了汽车智能化的发展，并满足了车身控制领域对 MCU 不断增长的需求。这些产品具有通用性、可扩展性和低功耗的优势，可以广泛应用于各种汽车应用场景。采用便捷工具快速开发：同时，德州仪器也提供了一系列开发工具和图形化编程界面，如，LaunchPad™ 开发套件，以及参考代码、库、图形化的编程界面等软件，都能帮助客户缩短开发时间，提高开发效率。未来，德州仪器将继续引领 MCU 领域的技术创新，为汽车行业的持续发展开拓更多可能。
哦! 它是空的。