ST(意法半导体)的型号SPC560B60L7B6E0X属于32位汽车MCU微控制器,是32位片上系统(SoC)微控制器是集成汽车应用控制器的最新成就。它属于一个不断扩大的以汽车为重点的产品系列,旨在解决汽车内下一波车身电子应用的需求。
SPC560B60L7B6E0X是汽车控制器,先进且经济高效,主机处理器核心基于PowerArchitecture技术。仅实现VLE(可变长度编码)APU(辅助处理器单元),从而提高了代码密度。它以高达64MHz的速度运行,并提供针对低功耗而优化的高性能处理。它利用了当前Power Architecture设备的可用开发基础设施,并由软件驱动程序、操作系统和配置代码支持,以帮助用户实现。
意法半导体SPC560B60L7B6E0X的中文参数
品牌:ST(意法半导体)
产品分类:32位汽车MCU
装:176-LQFP(24x24)
核心处理器:e200z0h
内核规格:32-位
速度:64MHz
连接能力:CANbus,I²C,LINbus,SCI,SPI,UART/USART
外设:DMA,LVD,POR,PWM,WDT
I/O数:149
程序存储容量:1MB(1M x 8)
程序存储器类型:闪存
RAM大小:80K x 8
电压-供电(Vcc/Vdd):3V ~ 5.5V
数据转换器:A/D 53x10/12b
振荡器类型:内部
工作温度:-40°C ~ 105°C(TA)
安装类型:表面贴装型
基本产品编号:SPC560
HTSUS:8542.31.0001
产品应用:车规MCU
意法半导体SPC560B60L7B6E0X的功能特点
1、强大的处理能力:采用32位Power Architecture® 内核,主频高达64MHz,能够满足复杂的汽车电子控制需求。
2、大容量闪存和RAM:内置512KB的闪存和56KB的RAM,可用于存储程序代码和临时数据,支持多种应用要求。
3、多个外设接口:包括CAN、LIN、SPI、I²C、UART等通信接口,可与其他汽车电子系统进行数据交换和通信。
4、高精度模拟和数字接口:具有12位的模拟到数字转换器(ADC)和12位的数字到模拟转换器(DAC),可用于模拟信号采集和输出。
5、安全特性:支持硬件加密和解密功能,具有安全存储区域,可保护敏感数据和程序代码的安全性。
6、丰富的外部设备支持:支持多个IO口、定时器、PWM输出等外设,可用于控制外部设备和执行各种任务。
7、低功耗设计:采用先进的低功耗技术,具有多级休眠模式和时钟管理功能,可有效降低功耗。
意法半导体SPC560B60L7B6E0X的应用领域
SPC560B60L7B6E0X是一款用于汽车电子系统的32位汽车MCU微控制器,其主要应用领域如下:
汽车发动机控制系统:SPC560B60L7B6E0X可以用于汽车发动机电子控制单元(ECU),通过测量和监控引擎传感器的信号来实现发动机的精确控制。它支持多种发动机控制算法,并能提供高精度的定时和节能功能。
车身电子系统:SPC560B60L7B6E0X可以用于车身电控模块,控制车辆的各种电子系统,如车门控制、电动窗户、中央锁定、天窗等。它提供多个通用输入/输出引脚和通信接口,支持与其他电子系统的数据交换。
整车电子系统:SPC560B60L7B6E0X适用于整车级别的电子系统,例如车身电控单元(BCU)和车载娱乐系统。它支持丰富的通信接口和视频音频处理功能,能够实现多媒体数据的传输和处理。
安全和驾驶辅助系统:SPC560B60L7B6E0X可以用于汽车的安全和驾驶辅助系统,如主动安全系统、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统等。它支持高精度的测量和控制功能,可以实现车辆的智能化和自动化。
集成底盘控制系统:SPC560B60L7B6E0X可以用于汽车的底盘控制系统,如电子稳定程序(ESP)、防抱死刹车系统(ABS)、牵引力控制系统等。它具有高速计算和响应能力,可以实现对车辆动力和制动的精确控制。
意法半导体SPC560B60L7B6E0X的功能方框图
意法半导体SPC560B60L7B6E0X的引脚封装图
意法半导体SPC560B60L7B6E0X的型号解释图