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骅讯CM108B音频芯片是一款性能优异、功能丰富的音频解决方案,以下是其中文参数、功能特点以及应用领域的详细介绍:
综上所述,骅讯CM108B音频芯片以其丰富的功能、高集成度和广泛的应用领域,在音频设备市场中占据着重要的地位。如果您有进一步的采购或技术需求,请随时与我联系,我将为您提供更详细的信息和专业的建议(您也可以直接拨打联系添加微信13823669944这个号码)。
全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗(瑞士证券交易所股票代码:AMS)今日宣布,推出了汽车前照灯领域的划时代创新产品EVIYOS 2.0。这款智能多像素LED能够实现车头灯的完全自适应动态控制以及图像投影。EVIYOS 2.0可以更精准地照亮前方道路,在最大限度地提升驾驶员在远光灯模式下视野的同时,避免给其他道路使用者造成眩光。该产品内置有25,600个可单独控制的发光芯片,像素间距为40μm,能将高分辨率图像投射到道路表面上,向驾驶员或其他道路使用者展示警示标志,或引导驾驶员绕过障碍物。EVIYOS 2.0产品示意图(图片:艾迈斯欧司朗)EVIYOS 2.0的应用将极大提升道路安全,让驾驶员能够更及时地应对以往难以发现或无法发现的潜在风险。更广阔的道路视野将优化司机夜间驾驶体验,使之更为愉悦、安全。目前汽车安全功能设计旨在确保驾驶员和乘客在车内的安全,而EVIYOS 2.0则进一步提升了安全性。通过将图像投射到夜间路面,汽车能够以创新的方式向驾驶员及车辆周围人员传递信息。例如,采用EVIYOS 2.0的车头灯可以将雪花标志投影到路面上,警示驾驶员结冰或滑溜的路况,增强其危险意识,减少事故风险。新推出的EVIYOS 2.0是艾迈斯欧司朗长达十年研发的工程结晶,现已批量生产。艾迈斯欧司朗汽车部门高级副总裁Wolfgang Lex表示:“高分辨率自适应前照灯将成为世界顶级品牌汽车之间的重大差异化标志。”(EVIYOS 2.0技术是实现最精准可控前照灯系统的关键,也是汽车行业的重要创新先行者。)EVIYOS 2.0原理示意图(图片:艾迈斯欧司朗)一体式像素化架构能提供更均匀的光学输出EVIYOS 2.0的设计借鉴了艾迈斯欧司朗在芯片设计和制造方面的多项创新。这款产品由一体式像素化μ-LED芯片矩阵组成,内含25,600个像素,从而在产品上实现更高的亮度和颜色均匀性。EVIYOS 2.0产品内含了众多微米级发光芯片以及控制驱动,每个发光芯片能够被独立驱动,从而达到25,600像素发光芯片的完全精准控制。在防眩目智能远光系统中,高像素EVIYOS 2.0结合透镜系统安装在头灯内,结合车前方的智能车载摄像头观察前方的路况景象。这使得智能远光系统能够实时的控制每个发光芯片的开关,避免对其他道路使用者造成眩光,同时又最大限度地提升驾驶员的道路视野。基于实时又精准的对发光芯片的控制,前照灯还能提供弯道路况时的良好照明效果,从而改善驾驶员在弯道路况下的视野。EVIYOS 2.0是一款高光通量、高光效、同时又兼顾能耗的车规级产品。当EVIYOS 2.0工作时,驾驶者的视野得到极大提升,同时又关闭了剩余不必要的发光芯片,节省了能耗。EVIYOS 2.0产品发光面尺寸紧凑,仅为40mm2,能适用于各种造型的头灯总成中。同时该产品还提供1:4(25,600个像素)或1:3(19,200个像素)两种产品选择。更多关于EVIYOS 2.0的信息与马瑞利合作推出首个产品设计:基于EVIYOS 2.0的microLED模块多家全球知名汽车制造商和一线供应商正将EVIYOS 2.0纳入新产品概念的设计中。例如,汽车供应商马瑞利宣布推出其首个基于EVIYOS 2.0的多像素LED车头灯模块:h-Digi microLED。马瑞利车灯与感知事业部高级副总裁Didier Thalgott表示:“艾迈斯欧司朗与马瑞利的合作将变革未来汽车前照灯。凭借基于艾迈斯欧司朗EVIYOS 2.0的h-Digi microLED平台模块,我们能够为全球汽车制造商开发解决方案,为夜间驾驶提供更高的安全性和舒适性。此外,该系统具有紧凑性、更低功耗和实惠价格等优势,也为中档车型应用这项技术敞开了大门。凭借h-Digi microLED,马瑞利正在推动加速下一代数字车灯的发展。”汽车零部件供应商领导者艾迈斯欧司朗是汽车与出行领域的全球领导者,在汽车照明市场中独占鳌头(TrendForce的2023年第二季度LED产业季度报告)。我们的光学元件和创新技术广泛应用于汽车各个重要领域,涵盖车辆的外部照明(头灯采用顶级LED技术)、后部照明、装饰照明和内部照明等。在激光雷达技术领域,艾迈斯欧司凭借其边发射激光器(EEL)和垂直腔表面发射激光器(VCSEL)技术,成为行业引领者。我们的舱内传感技术可实现对驾驶员和乘客的监测,而针对电动汽车的高精度感测技术则包括杂散磁场干扰位置传感器和电池监测传感器。此外,艾迈斯欧司朗还是汽车售后市场和可替换光源领域的主导品牌。
TDK株式会社与LEM International SA宣布达成一项协议,开发基于隧道磁阻(TMR)的电流传感器,用于汽车、工业和可再生能源领域的电气化。TDK将为LEM的下一代集成电流传感器开发定制TMR芯片。TDK表示,集成电流传感器是电动汽车车载充电器(OBC)等电气化应用的关键组件。此次合作将支持TDK的TMR技术在汽车和工业领域的扩展,LEM在这些领域提供专业知识,特别是在储能、电机驱动和太阳能逆变器方面。Yole Group 预计,到 2027 年,汽车的电气化和传感器化将在推动磁传感器市场达到 45 亿美元方面发挥重要作用。据市场研究公司称,关键技术包括霍尔效应以及各向异性 MR (AMR)、巨型 MR (GMR) 和 TMR,这要归功于它们的高精度,其中 TMR 技术在电流和位置传感中取得了进展。据Yole报道,TMR技术的主要优势是其传感层的超高灵敏度,使制造商能够减小芯片和ASIC的尺寸,并且低尺寸和低功耗适用于大多数位置传感和电流传感应用,在这些应用中,接触式传感过程需要足够高的精度才能与传统的分流器件竞争。LEM表示,当前的传感器市场需要大批量和具有成本效益的产品。TDK之所以被选为合作伙伴,是因为TDK凭借其一流的技术性能,包括精度和噪音,以及可靠的供应、汽车质量和工艺成熟度。两家公司希望开发一种比现有解决方案更快、更精确、噪声更低的电流传感器。TDK传感器系统业务公司首席执行官Takao Tsutsui在一份声明中表示:“我们的TMR技术与LEM在电气测量方面的专业知识相结合,将为需要电气化的各个细分市场提供出色的新产品。
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